Détecter les piétons même hors du champ de vision

<p style&equals;"text-align&colon; justify&semi;">L&rsquo&semi;université Technische Universität München en Allemagne a mis au point un système qui peut même détecter les piétons qui ne sont pas dans le champ de vision de la voiture&period;<&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; justify&semi;">Dans leur système de nom de Ko-TAG&comma; les piétons et les cyclistes portent un transpondeur qui peut être un petit appareil portable ou qui peut être intégré dans leur smartphone&period; Quant au véhicule&comma; il transmet un signal radio codé&period; Quand le véhicule est à la portée d&rsquo&semi;un piéton&comma; le transpondeur de cette personne capte le signal et retourne le signal en modifiant le code&period; Tout ce mécanisme fonctionne en des périodes temporelles bien précises et très petites &lpar;microsecondes&rpar;&period; Le système de positionnement à bord du véhicule analyse le signal et est capable de déterminer la vitesse et la trajectoire du piéton ou cycliste&period;<&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; justify&semi;">En combinant l&&num;8217&semi;emplacement d&rsquo&semi;origine du signal retour avec ses propres coordonnées GPS&comma; la voiture est également capable de déterminer l&&num;8217&semi;emplacement de la rue piétonne à quelques centimètres près&period; Si elle estime qu&rsquo&semi;elle va entrer en collision avec une personne&comma; elle peut alerter le conducteur ou même appliquer automatiquement les freins&period;<&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; justify&semi;">L&rsquo&semi;un des avantages de cette technologie c&rsquo&semi;est qu&rsquo&semi;elle peut détecter les piétons&comma; même quand ils sont hors de vue&period; Cela pourrait éviter d&rsquo&semi;entrer en collision avec les gens en marche entre deux voitures stationnées et s’apprêtant à traverser la route &lpar;cf&period; image de dessous&rpar;&period; Le même scénario s&rsquo&semi;applique aussi aux cyclistes&period; On pourrait aussi l’utiliser pour prévoir des accidents se trouvant dans des descentes de collines ou dans les tournants où le conducteur n’a aucun champ de vision ou même lors d&rsquo&semi;un dépassement&period;<&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; justify&semi;"><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;tech-connect&period;info&sol;wp-content&sol;uploads&sol;ko-tag&period;jpg"><img class&equals;"aligncenter size-full wp-image-3366" alt&equals;"Détecter les piétons même hors du champ de vision" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;tech-connect&period;info&sol;wp-content&sol;uploads&sol;ko-tag&period;jpg" width&equals;"770" height&equals;"577" &sol;><&sol;a><&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; right&semi;">Source&colon; <a href&equals;"http&colon;&sol;&sol;www&period;tum&period;de&sol;en&sol;about-tum&sol;news&sol;press-releases&sol;short&sol;article&sol;31294&sol;" target&equals;"&lowbar;blank">Technische Universitaet Muenchen<&sol;a><&sol;p>&NewLine;